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沃尔沃是进口车还是国产车
沃尔沃是进口车，也生产合资客车“申沃”和“西沃”。申沃客车是中瑞合资上海申沃客车有限公司(SUNWIN)由上海汽车集团股份有限公司（SAICMotor）、沃尔沃（中国）投资有限公司(VIC)、瑞典沃尔沃客车公司(VBC)三方投资组成。
沃尔沃一部分车型是进口车，另一部分车型实现了国产，不需要进口。沃尔沃（Volvo）是瑞典著名豪华汽车品牌，该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。
是国产车。沃尔沃的乘用车业务已经被吉利全资收购，理论上是中国企业，没有必要按照中国的相关法律法规与国内汽车品牌合资建厂，但可以像纯中国本土汽车企业一样，在国内建厂生产车辆。
沃尔沃有的车型是进口车，有的是国产，不需要进口，但不属于国产车范畴。沃尔沃曾经是沃尔沃集团的家用车业务。目前沃尔沃汽车公司由吉利控股，而沃尔沃集团独立运营。
)在中国以整车进口，沃尔沃必须用单独的名称(沃尔沃亚太)来区分国产沃尔沃，以区别于进口沃尔沃。另一方面，沃尔沃中国工厂生产的部分车型负责出口到整个亚太地区，于是就有了沃尔沃亚太这个名字，本质上就是“沃尔沃中国”。
沃尔沃现在已经不是国产车了。沃尔沃的车型有的是进口车，有的是国产，不需要进口，但不属于国产车的范畴。沃尔沃是瑞典著名的豪华汽车品牌，由古斯塔夫拉尔森(Gust***Larsson)和阿瑟布尔森(ArthurBoursin)创立。
国产重卡很便宜,为何八九十万的进口重卡却备受青睐呢?
其次，顾客对运输及时性的要求很高。国产大牌普遍在30万以下，为什么动辄890万韩元的进口大牌在河南越来越受欢迎？与国产重卡相比，进口重卡出勤率较高。人不跑的时候，车还能继续跑。一般国产重卡最好一个月20日上班。
需要指出的是由于国内高端进口物流运输对高端车的青睐，进口商用车市场销售竞争上也是非常的激烈，同时也存在一些问题。
相对物美价廉的国产卡车成为个人运输的首选，这也是为什么我们在马路上见到的国产卡车要比进口卡车多的原因。公司运输尤其是像中通顺丰这样大型的物流公司，之所以会选择进口的卡车，是因为需要的性能更高，安全系数也要更高。
中国重卡市场均价不到30万元，主流国际品牌重卡的售价多在60万元以上。我国国产重卡的价格体系是自主品牌相互竞争的结果，自成一套，和国际品牌产品之间的价格锚定关系甚微。
进口车能提供更充足的动力等等。至于安全性上，进口车都是实打实的检验测试过的，国产的，你自己猜。使用材料和制造工艺不同。比如进口大铲车的铲子用一年才会有明显磨损，而国产的，一个月会短一大截。这个例子明显吧。
沃尔沃最贵的卡车是哪个
沃尔沃FH16重卡，最高售价150万人民币。沃尔沃FH重卡，相信全世界的卡友都会很熟悉。这款北欧高端重卡俘获了无数车迷的心。
沃尔沃FH16重卡，最高售价为150万人民币。沃尔沃FH重卡，相信全世界的卡友基本都很熟悉。这款北欧高端重卡俘获了无数车迷的心。
沃尔沃FH16Classic 表面上的美女，引擎盖下的野兽”。沃尔沃 FH16 Classic是最昂贵的卡车之一，也是欧洲市场的领导者之一。
而作为沃尔沃旗下品牌中最贵的车型，XC90 Excellence，更是代表着沃尔沃的最高水平。那么，这款车型到底是什么样的呢？我们来一探究竟。首先从外观方面来讲，XC90 Excellence呈现出了一种轻奢风格。
沃尔沃FH重卡的30年进化史,以及紧追不放的中国制造
1、沃尔沃FH也算是国人最为熟悉的一款沃尔沃车型了，物流运输、电视转播、商业路演、大件运输等领域都有不小的保有量，并且这一代的FH还帮助沃尔沃品牌在2014年第三次获得年度卡车奖项。
2、通过收购由江铃汽车100%控股的江铃重汽，沃尔沃卡车将在中国建立独资的沃尔沃卡车生产基地，更好地服务于中国这一全球最大的卡车市场。沃尔沃卡车的目标是从 2022 年底开始在太原为中国客户生产沃尔沃 FM、FH和FMX 系列重型卡车。
3、指导价格： 60-80W 简 介： 沃尔沃于1928年开始制造卡车，专门生产总重16吨以上的重型卡车。在2003年，沃尔沃卡车的全球销量以8％的增长，又登上了一个新的台阶．达到75，300台。
4、“中国制造”历经30年风雨兼程，为中国的经济高速发展立下了汗马功劳。然而，随着市场环境的不断变化，过去低成本、薄利润、高消耗、高污染的发展模式已难以为继。结构升级和转型是中国制造面临的必然选择。
5、回看吉利收购沃尔沃的十年，其实就是两家公司深度融合的进化史。这十年，吉利为沃尔沃提供了足够多的资金支持和相对自由的发展空间。同时，沃尔沃也为吉利反哺了技术背书。 可以说，技术协同是沃尔沃和吉利在过去十年间最重要的协同工作。
